안녕하세요

이번 전라북도 운전직 공무원 합격생입니다.

준비기간은 작년 추석 끝나고 10월자로 시작했고요.

공부법이라고 하기도 민망하지만 몇 자 적어 보려고 합니다.

우선 제 상황을 말씀드리자면 이동시간 포함 08시부터 19시까진 회사 근무를 하였고.

퇴근 후 20시부터 24시까지 하루 4시간정도씩 공부르 했습니다.

직장 일과 병행 해야 했기에 우선 초반엔 퇴근 후 4시간, 주말을 활용해 사회, 이윤승 선생님의 자동차구조 원리, 이영화 선생님의 도로교통법규 기본 강의를 돌렸고요.

기본 강의 1회독 종료 후 12월부턴 바로 기출로 넘어가 각 문항의 문장과 해설을 외우는 형식으로 공부를 진행했습니다.

사회는 처음부터 기본 강의를 보지 않고 기출문제를 위주로 공부하였던 것 같습니다.

문제를 푼다는 생각보다는 해설까지 다 외운다고 생각해야 편할 것 같습니다.

저는 처음부터 사회 100, 자구&도교 80점이 아니라 사회 90, 자구&도교 90점을 목표로 생각했기 때문에 가능했던 방법이지 모두 100점을 노리시는 분이라면 굳이 추천은 드리지 않습니다.

1. 시간이 남아 기본강의를 수강한 후 기출을 돌린다,

2. 시간이 촉박하므로 기출을 돌린 후 해설까지 외운다.

이 두 가지 중 선택하셔서 진행하시면 될 것 같습니다.

자동차 구조원리는 가장 어려운 과목이었습니다.

처음에 이윤승 선생님의 강의를 듣고 이해가 잘 가지 않아도 문제풀이를 진행하며 막히면 기본서를 찾아보는 형식으로 체득했던 과목인 것 같습니다.

처음에 막히더라도 좌절하지 마시고 차근차근 문제를 풀면서 최대한 실수 없이 기본적인 문제를 맞히시는 것에 중점을 두어야 하는 과목인 것 같습니다.

도로 법규는 가장 자신 있던 과목이었습니다.

타 강사에 비해 월등히 압축 시켜놓으신 이영화 선생님의 책인데 기본서 인강을 수강하시면 양을 더 줄여주십니다.

그 내용만 반복 암기하면 되기 때문에 아무래도 제일 쉬웠던 과목인 것 같습니다.

법규는 이해의 영역이 아닙니다.

방대한 양에 비해 8~10문제 나오기 때문에 절대 실수 없이 풀어야 자동차 구조 원리에서 틀린 문제를 만회할 수 있는 과목이니 오히려 자동차 구조 원리보다 시간 투자를 많이 하셔야 합니다.

너무 두서없이 적은 것 같습니다.

필요한 내용은 참고하시고 무엇보다 중요한 건 본인이 가장 불필요한 시간 낭비 없이 효율적으로 맞는 방법을 찾는 것 같습니다.

다들 꼭 합격하시길 바라겠습니다.